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랠리카가 고장나면 축하드립니다! 여전히 지원 밴 주위로 미끄러질 수 있습니다.

스테페프

스테페프

2000년형 Chevrolet Astro 밴은 제가 랠리를 하고 싶은 일을 생각할 때 가장 먼저 떠오르는 자동차는 아니지만, 팀 오닐 랠리 학교(Team O'Neil Rally School)가 뉴햄프셔에서 테스트 무대를 열기로 결정한 것은 바로 그것입니다. 기반 랠리 학교. 상시 사륜구동 기능이 있어서 기본적으로 스바루 WRX가 되는 거죠, 그렇죠?

"당신이 인생에서 수십 가지 다른 이유로 밴을 소유하기로 선택할 수도 있지만, 우리는 오늘 가장 중요한 질문에 답하기 위해 여기에 왔습니다: 그것이 랠리를 펼칠 것인가?" 진행자 Wyatt Knox가 설명합니다.

밴은 가장자리 주변이 약간 녹슨 것처럼 보이지만 그 외에는 환상적인 모양입니다. 게다가 눈 위에서는 옆으로 화를 냅니다. 그 최첨단 4륜 구동 시스템은 실제로 북미의 어떤 랠리에서도 끊임없이 눈에 띄는 구형 스바루에서 볼 수 있는 시스템과 매우 유사합니다. 상단에 추가 무게가 있어 핸들링이 좀 더 트럭처럼 되지만 이것이 나쁜 것일까요? 분명히 그렇지 않습니다.

테스트 단계에서 그는 변속기가 기어를 찾는 것을 방지하기 위해 2단 기어를 유지합니다. Knox는 얼음이 많은 부분의 전지형 타이어 때문에 약간 방해를 받았습니다. 그는 더 좁은 방향으로 회전하고 밴의 시트 크기 때문에 옆으로 가는 정도를 제한하기 위해 그것을 이리저리 움직여야 합니다. 너무 옆으로 가면 도로 자체보다 넓어집니다.

밴의 무게를 이리저리 옮기는 것은 놀라울 정도로 쉽습니다! 눈 덮인 무대를 주행하는 것이 가장 빠른 것은 아니지만 Knox는 출력이나 토크 때문에 아프지 않았다고 말합니다.

확실히 우리에게 필요한 것은 집결의 래드밴 클래스입니다. 그것이 제가 더 지켜보고 싶은 것입니다.